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Confiance : la force la plus puissante en course

Wednesday, 20 April 2016 12:47 GMT
Le commentateur du WorldSBK, Steve English, analyse la manche à Assen.
La confiance est vraiment la force la plus puissante en compétition. Avec celle-ci, un pilote sera imbattable, mais sans, il peut être relégué en queue de peloton. Jonathan Rea a fait un grand pas en avant pour conserver sa couronne WorldSBK en dominant la manche néerlandaise sur un doublé ce week-end à Assen. Cela après une petite période de doute en début de week-end. 
 
Le Nord-Irlandais a dû creuser et placer sa confiance en son équipe pour gagner. Après des week-ends difficiles en Thaïlande et en Aragon durant lesquels il a confié n'avoir jamais été à l'aise sur la moto, ces 50 pointes ont mis fin à un stress qui était monté précédemment. 
 
C'est remarquable que Rea, qui a pourtant mené le Championnat depuis son arrivée chez Kawasaki début 2015, ressente des doutes au sujet de son package, mais c'est bien ce qu'il s'est passé. La ZX-1OR Ninja 2016 est une machine différente en comparaison à la saison précédente et il a fallu du temps pour que Rea retrouve son rythme. 
 
Le style habituel du Champion ne s'adapte pas facilement à cette moto et ces différentes caractéristiques moteur. Une instabilité s'est donc installée dans le camp de Rea avec l'impossibilité de trouver une base de réglages aussi rapidement que l'année dernière. L'adaptabilité de l'équipe à la moto ne doit pas être sous-estimée. La confiance qui règne entre Rea et son chef mécanicien, l'ancien pilote Pere Riba, est sans équivalent. Nous avons eu droit à une excellente illustration lorsque le Champion a placé sa confiance sur les réglages de Riba avec la première course. Avec aucune séance sur le sec avant la Superpole, le défi pour les pilotes était immense. Cela a pris un peu de temps pour Rea pour retrouver le rythme, mais une fois que la course a commencé il s'est progressivement mis à l'aise. La confiance est vitale pour tout pilote. Elle aussi facile qu'elle est difficile à trouver. 
 
En ce moment, Leon Camier a toutes les raisons de se sentir confiant. Le Britannique vient juste d'offrir le meilleur résultat WorldSBK à MV Agusta avec une 4e place samedi. Le pilote de Camier a été stupéfiant sur une MV mal appréciée. Son châssis a permis à Camier de se placer dans une position qui en surprit plus d'un. 
 
Josh Brookes est un autre pilote qui a fait un pas en avant le week-end dernier et qui s'est montré en confiance. Le Champion British Superbike en titre a souffert le samedi, mais dans des conditions dantesques dimanche, il a su briller. Se hissant à travers le plateau, il a mené la course avant les pitstops. Brookes était cinquième pilote le plus rapide durant le warm up qui a précédé la course et il s'est senti à l'aise sur sa BMW. L'Austalien a senti qu'il était important d'avoir mené au mérité dimanche et que c'était un réel coup de pouce. Sa chute sur les slicks a bien évidemment une source de déception pour lui. 
 
Michael van der Mark a vécu des hauts et des bas devant son public ce week-end. La star néerlandaise a tout donné pour remporter la première course, mais son optimisme a eu raison de lui et il a chuté. Ca a été une nouvelle leçon pour van der Mark qui continue d'impression. Piloter en tête devant Davies et Rea est une lutte difficile et vous devez être à 100% tout moment. Malheureusement, van der Mark a trop donné et il a chuté. 
 
Durant la deuxième course, il a mieux appréhendé les conditions délicates et s'est illustré devant son public avec un podium. Le pilote Honda s'est rapidement révélé comme l'un des meilleurs pilotes Superbike de la planète et se trouve déjà au coeur des attentions sur le marché. Sa première victoire semble à portée de main, mais la lutte est si compétitive en WorldSBl que rien ne doit être considéré comme acquis. 
 
Lorsque la confiance est élevée, la performance d'un pilote s'accroit et c'est la réelle différence entre un podium et un résultat nul. Les premières manches ont donné de l'optimisme à la grille WorldSBK. Avec les prochaines courses serrées et rapides jusqu'à Laguna Seca en juillet, la lutte se jouera entre les pilotes dont la confiance est présente. Aujourd'hui, Jonathan Rea s'est placé dans une position idéale pour rester l'homme à battre. Ses 45 points d'avance une montagne difficile à franchir.